Η πνευματική βαλβίδα πεταλούδας είναι συνήθως ένας συνδυασμός πνευματικού ενεργοποιητή και σώματος βαλβίδας και ορισμένων εξαρτημάτων μετά την εγκατάσταση και τον εντοπισμό σφαλμάτων. Η Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. εισάγει κυρίως τα ζητήματα που χρειάζονται προσοχή όταν χρησιμοποιούνται επιτόπου πνευματικές βαλβίδες πεταλούδας.
Τον Ιούνιο του 2013, ένας πελάτης αγόρασε μια παρτίδα πνευματικών ρυθμιστικών βαλβίδων πεταλούδας και τις έβαλε στην επεξεργασία λυμάτων στο έργο αγωγού αερίου West-East Xinjiang. Σύμφωνα με τα σχόλια από το επιτόπιο προσωπικό, ο εξοπλισμός δεν μπορούσε να λειτουργήσει κανονικά. Η εταιρεία έστειλε τεχνικούς στο σημείο για να κατανοήσουν την κατάσταση. Ακολουθούν ορισμένες καταστάσεις και λύσεις. 1. Ο πίνακας ελέγχου στέλνει το σήμα και η βαλβίδα δεν κινείται. Σύμφωνα με την επιτόπια παρατήρηση, η πνευματική ρυθμιστική βαλβίδα πεταλούδας είναι εγκατεστημένη με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στην εγκατάσταση εγκατάστασης του ρυθμιστή θέσης. Ο ισχυρός ηλεκτρισμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παρεμβαίνει στην έξοδο του σήματος του πίνακα ελέγχου και η βαλβίδα δεν μπορεί να λάβει το σήμα, επομένως δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.
Λύση: Αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και αφαιρέστε τις ισχυρές ηλεκτρικές παρεμβολές στην κανονική λειτουργία του εξοπλισμού (Σημείωση: Η λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι να ενεργοποιεί τη βαλβίδα και η λειτουργία του ρυθμιστή θέσης είναι να ελέγχει το άνοιγμα της βαλβίδας με Σήμα 4 έως 20 mA, επομένως κατά την εγκατάσταση Δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εάν υπάρχει ρυθμιστής θέσης).
2. Μετά την αυτόματη εναλλαγή στη χειροκίνητη κατάσταση, ο διακόπτης δεν θα επιστρέψει στην αυτόματη. επειδή ο επιτόπιος χειριστής χρησιμοποιεί υπερβολική δύναμη και ο συμπλέκτης είναι πολύ μεγάλος, το εσωτερικό γρανάζι έχει κολλήσει και το αυτόματο δεν μπορεί να γυρίσει πίσω.
Λύση: Όταν τραβιέται ο συμπλέκτης, ο χειροτροχός πρέπει να περιστρέφεται εμπρός και πίσω για να αποδεσμευτεί η εσωτερική τουρμπίνα, ώστε να επιτυγχάνεται εύκολα η αυτόματη εναλλαγή με το χέρι (φροντίστε να τραβήξετε το κίτρινο χιτώνιο δίπλα του όταν αλλάζετε αυτόματα με το χέρι) .
3. Η βαλβίδα λειτουργεί κανονικά, αλλά η ανάδραση είναι πάντα σε κατάσταση 100 τοις εκατό. Μόνο αφού επικοινωνήσαμε με το προσωπικό καλωδίωσης του χώρου, καταλάβαμε ότι τα καλώδια στο εργοτάξιο είναι χοντρά σύρματα και η σύνδεση με ισχυρή σκληρότητα δεν είναι πολύ βολική, με αποτέλεσμα να πέσει μια βίδα. Μια μακριά βίδα σφίγγεται έτσι ώστε η μονάδα να πιέζεται από τη βίδα, προκαλώντας βραχυκύκλωμα.
Λύση: Αλλαγή στον συμβατικό τύπο βίδας. Συνιστάται η χρήση λεπτών καλωδίων για τις συνδεδεμένες γραμμές.
